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9E燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)汽輪機(jī)抽汽調(diào)節(jié)閥缺陷處理

REXA執(zhí)行器與DDV閥在DEH系統(tǒng)中應(yīng)用的比較

根據(jù)各類(lèi)汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，采用以自容式執(zhí)行器（REXA執(zhí)行器）為轉(zhuǎn)換裝置，組成無(wú)液壓控制工質(zhì)的汽輪機(jī)REXA執(zhí)行器DEH系統(tǒng)。

電控單體泵高速電磁閥電磁力的影響參數(shù)量化分析

利用Ansoft軟件建立了電控單體泵高速電磁閥三維有限元模型，通過(guò)與試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比得出電磁力最大偏差為9%，驗(yàn)證了仿真模型的準(zhǔn)確性。

共軌噴油電磁閥動(dòng)態(tài)特性仿真與實(shí)驗(yàn)

電磁閥動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性直接影響高壓共軌噴油器的開(kāi)啟和關(guān)閉過(guò)程。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)高速電磁閥控制模式分析研究

本文針對(duì)某型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)用高速電磁閥的不同控制模式，建立了某型發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中的高速電磁閥及典型航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械液壓主燃油流量執(zhí)行機(jī)構(gòu)的數(shù)學(xué)模型，在此基礎(chǔ)上對(duì)模型進(jìn)行仿真分析。

直動(dòng)電磁閥線圈溫度場(chǎng)特性分析

本文以直動(dòng)電磁閥為研究對(duì)象，就控制棒水壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中直動(dòng)電磁閥線圈多種運(yùn)行工況運(yùn)用ANSYS 軟件進(jìn)行了溫度場(chǎng)特性分析。

電磁閥線圈溫度預(yù)測(cè)建模及耐溫性判斷

本文提出一種基于電磁閥內(nèi)控制線圈溫度預(yù)測(cè)模型的無(wú)傳感溫度測(cè)量方法，該方法已成功地應(yīng)用于車(chē)輛制動(dòng)控制系統(tǒng)，判斷控制線圈的耐溫性和提高電磁閥的控制性能取得了初步成效。

比例電磁閥開(kāi)環(huán)-閉環(huán)復(fù)合控制算法

以比例電磁閥為研究對(duì)象，以快速建立具有良好性能的通用控制算法為目標(biāo)，以充分利用電磁閥的響應(yīng)特性為途徑，提出了將開(kāi)環(huán)控制和閉環(huán)控制相結(jié)合的開(kāi)環(huán)-閉環(huán)復(fù)合控制算法，論述了控制算法的模型結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)過(guò)程。

安全閥與爆破片的組合應(yīng)用

介紹了安全閥和爆破片的特點(diǎn)、應(yīng)用范圍以及使用中應(yīng)注意事項(xiàng)。

安全閥裝置預(yù)設(shè)問(wèn)題探討

文章論述了安全閥的作用與種類(lèi)、安全閥安裝前的準(zhǔn)備、安全閥安裝過(guò)程中的注意事項(xiàng)、安全閥的調(diào)試以及在變壓吸附裝置中安全閥的設(shè)置問(wèn)題。

帶安全閥的III類(lèi)臥式液氨儲(chǔ)罐的設(shè)計(jì)

帶安全閥臥式液氨儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)過(guò)程中注意事項(xiàng)，如何確定各主要設(shè)計(jì)參數(shù)，圖紙上如何對(duì)制造、檢驗(yàn)、驗(yàn)收提出要求，III 類(lèi)壓力容器風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告如何考慮。

彈簧全啟式安全閥的FMECA分析

針對(duì)安全閥可靠性分析以及安全閥校驗(yàn)周期確定過(guò)程中存在的困難，采用FMECA方法分析了彈簧全啟式安全閥典型的失效模式。

彈簧式安全閥“卡死”與預(yù)防措施

闡述了彈簧式安全閥使用當(dāng)中, 粉塵、生銹、水垢、冰凍、容易造成的“卡死”。安裝、裝配運(yùn)輸和使用不當(dāng)、也容易造成安 全閥“ 卡死”。要正確使用安全閥。

核電站核島蝶閥選用與安裝方向

根據(jù)不同類(lèi)型蝶閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及密封原理，以海南昌江核電廠1、2號(hào)機(jī)組為例，探討核島蝶閥的選用方法，分析核島系統(tǒng)中偏心蝶閥的承壓方向，給出所選偏心蝶閥安裝方向的判定方法。

核電汽輪機(jī)中壓蝶閥卡澀的超速分析

文章利用能量轉(zhuǎn)換定律，建立簡(jiǎn)化模型，定性分析了核電汽輪機(jī)中壓蝶閥一旦出現(xiàn)卡澀時(shí)，各種因素疊加所導(dǎo)致的轉(zhuǎn)子超速問(wèn)題，并通過(guò)實(shí)例計(jì)算出百萬(wàn)等級(jí)核電機(jī)組中壓蝶閥一旦出現(xiàn)不能關(guān)閉的情況下所能預(yù)見(jiàn)的最大超速值。

復(fù)雜地質(zhì)條件下引水式電站蝶閥室開(kāi)挖技術(shù)

文中通過(guò)古學(xué)水電站蝶閥室的施工，來(lái)闡述類(lèi)似強(qiáng)風(fēng)化板巖、巖體破碎夾泥、溶蝕現(xiàn)象明顯的地質(zhì)條件下，蝶閥室上部頂拱開(kāi)挖爆破控制和安全臨時(shí)支護(hù)的施工技術(shù)，對(duì)類(lèi)似工程施工具有參考價(jià)值。

蝶閥三維流場(chǎng)仿真和閥板驅(qū)動(dòng)力矩求解

為了實(shí)現(xiàn)對(duì)蝶閥開(kāi)度的精確控制，計(jì)算流動(dòng)介質(zhì)對(duì)閥板轉(zhuǎn)軸的力矩非常有必要。

FISHER氣動(dòng)防喘振閥及其應(yīng)用

從風(fēng)機(jī)防喘振對(duì)防喘振閥的要求入手，介紹了FISHER防喘振閥的結(jié)構(gòu)原理，闡明了防喘振閥使用中的調(diào)試方法，例舉防喘振閥在離心風(fēng)機(jī)防喘振控制中的具體應(yīng)用。

從煤制油工藝淺談金屬密封耐磨球閥的選型及應(yīng)用

詳細(xì)描述了在煤制油工藝過(guò)程中金屬密封耐磨球閥的選型、市場(chǎng)需求和應(yīng)用領(lǐng)域。

對(duì)抽水蓄能電站球閥參與機(jī)組甩負(fù)荷流量調(diào)節(jié)的幾點(diǎn)看法

文章介紹了設(shè)計(jì)單位和制造廠商提供的機(jī)組調(diào)節(jié)保證計(jì)算成果，以及現(xiàn)場(chǎng)機(jī)組甩負(fù)荷試驗(yàn)結(jié)果，探討了球閥參與機(jī)組甩負(fù)荷流量調(diào)節(jié)的利弊，并給出了建議。