對于旁路閥的探討要從兩個方面，一個方面是旁路系統(tǒng)，另一方面是旁路閥本身。只有結(jié)合者量方面，才能具體的說明旁路閥在火力發(fā)電中的作用以及其自身的功能。旁路系統(tǒng)在火力發(fā)電廠的作用是，在滑參數(shù)啟停時對機組蒸汽參數(shù)進行調(diào)整以達到不停爐的效果。減溫減壓閥是旁路系統(tǒng)主要的組成部分，減溫減壓閥的穩(wěn)定與否直接影響著發(fā)電機組的運行。為了防止旁路閥門泄露，我們應(yīng)不斷的改進旁路閥的結(jié)構(gòu)。這樣不僅可以增加發(fā)電機組的壽命，還可以減少檢修次數(shù)。在加快工作效率的同時，也節(jié)約了成本，所以我們在工作過程中也善于思考，勇于提出新的想法，并將好的辦法付諸于行動。

引言

　　隨著我國經(jīng)濟水平不斷提升為了滿足經(jīng)濟發(fā)展和人們生活的電力需求，電力領(lǐng)域的發(fā)展也是日新月異�；鹆Πl(fā)電行業(yè)也要齊頭并進逐步的體改能源利用率和轉(zhuǎn)換率在最大程度上推進我國電力的發(fā)展。作者在這篇文章中主要闡述了火力發(fā)電的旁路系統(tǒng)和汽機旁路閥，以此為基礎(chǔ)來說明我國火力發(fā)電的現(xiàn)狀。

1、旁路系統(tǒng)

1.1、火力發(fā)電廠再熱機組重要的組成部分就是汽機旁路系統(tǒng)

　　其作用體現(xiàn)在加快啟動的速度，確保工作過程中的安全問題，改善運行條件。首先為了防止鍋爐的再熱器干燒，當機組跳閘自動主汽門意外關(guān)閉時高壓旁路蒸汽減壓閥快速的開啟，從鍋爐中產(chǎn)生的大量蒸汽經(jīng)過該閥從高壓缸排汽管道流入再熱器。蒸汽減壓閥將蒸汽排到凝結(jié)器。這個過程的順利進行能迅速的恢復(fù)機組的運行節(jié)約了時間堿少了人工的投入。其次在一般情況下房路系統(tǒng)在機組滑參數(shù)啟停時河以對機組蒸汽參數(shù)進行調(diào)整。真空技術(shù)網(wǎng)(http://m.zlyvkd.cn/)認為這種方法是比較實用而且有效的。

1.2、機組不同方式的啟動依賴于旁路系統(tǒng)

　　機組在啟動過程中，不同的情況就會需要不同的啟動方式而這些不同方式的啟動都是靠旁路系統(tǒng)來實現(xiàn)的。啟動方式一般有冷態(tài)、溫態(tài)、熱態(tài)、滑壓和定壓。當機組或電網(wǎng)出現(xiàn)問題的情況下負荷快速甩動機組會出現(xiàn)帶廠用電氏負荷運行的情況。旁路系統(tǒng)啟動時可以分為三種情況分別是在冷態(tài)的條件下啟動、在熱態(tài)的條件下啟動和事故投運。

　　1.2.1、滑參數(shù)啟動在冷態(tài)啟動時的運用比較多

　　在主蒸汽為達到要求前蒸汽通路的組成則要求有旁路系統(tǒng)的參與。在這種情況下，閥體內(nèi)溫度間隔較小小系統(tǒng)溫度在這個過程中的上升程度比較緩慢這時熱應(yīng)力相對較小。

　　1.2.2、在熱態(tài)的條件下啟動時停機時間較短而且保溫狀態(tài)良好

　　旁路系統(tǒng)先將蒸汽多次循環(huán)并使其上升到一定的溫度后進入汽機。閥門的溫度變化相對較慢熱應(yīng)力不大。

　　1.2.3、在事故投運的情況下堿溫減壓閥運行較快

　　這是溫度比較高的蒸汽進入閥門但是高壓減溫水的給水溫度較低，之后就在閥門內(nèi)形成了比較大的溫差梯度導致很大的熱應(yīng)力出現(xiàn)在閥門局部。在實際情況中，閥門在開啟后進口處在短時間內(nèi)被蒸汽加熱，水室壁面的溫度高壓減溫水的作用下而減小闊體局部也會突然有很大的溫度梯度周此局部也會出現(xiàn)很大的熱應(yīng)力。

2、汽機旁路閥的運用和出現(xiàn)問題的解決方案

　　對汽機旁路肩不同形式的劃分其中包括有高壓旁路串聯(lián)低壓旁路片級大旁路高、低壓兩級串聯(lián)旁路等等。汽機旁路形式的最后確定要根據(jù)機組的需要來決定。在操作的過程中，一高、低壓兩級串聯(lián)的形式的運用比較廣泛。

　　首先減壓閥和噴水閥都會裝在高、低壓旁路站上。在噴水閥的前面裝上噴水截止管以防止噴水管的泄露。在汽機旁路閥制造的過程中均考慮了火力發(fā)電過程中的高溫高壓等因素，汽機旁路閥在材料和結(jié)構(gòu)方面都考慮了溫度、壓力、變應(yīng)力等方面的問題。在安裝的過程中也要特別的注意高旁減溫減壓閥與主蒸汽管道的距離要適中，以免勵門得不到很好的預(yù)熱溫度。不合適的溫度將會導致過度的熱氣旋的產(chǎn)生過高會在出口產(chǎn)生過低則在閥門進口進口產(chǎn)生。如果高旁減溫減壓閥與主蒸汽管道的距離達不到最佳距離次需要有一路到閥進口的再熱管道。為是凝結(jié)水不致積聚于閥內(nèi)便于疏水避免形成水囊造成水擊次需要管道安裝有一定的傾斜度。另外不可忽略的是降低噪聲、防止共振所采用的措施和怎樣留出供操作、保養(yǎng)和維修拆裝的足夠空間。

　　其次高、低壓旁路減溫減壓閥的作用決定了其特殊的結(jié)構(gòu)高、低壓旁路減溫減壓閥多為籠罩式結(jié)構(gòu)。其結(jié)構(gòu)上存在一定的弱點，若是有雜物不能通過閥芯減壓孔則一定會滯留在閥座的密封面處。其后果是損傷上下密封面而使勵門泄露。另外，由于閥門因焊接在管道上隨汽溫度變化以至于上下左右浮動而角行程執(zhí)行機構(gòu)安裝在運行平臺上冷熱態(tài)工況標高固定不變。在這種情況下，閥座與閥桿所產(chǎn)生的脹差會造成閥門密封面的泄露或壓傷浮氣輪機組就不能正常的運行和工作。

　　最后蒸汽減溫減壓閥在旁路系統(tǒng)中有很重要的作用但是由于溫度較高、壓力較大在長期工作的過程中其環(huán)境作用就會對蒸汽減溫減壓閥有很嚴重的損傷。這樣會加快材料的老化速度進而縮短機器的使用年限。在實際的發(fā)電過程中減溫減壓閥不僅要承擔很大的內(nèi)壓還要承受由于工況的變化和噴水減溫所引沖擊。閥前管道的材質(zhì)受閥前蒸汽參數(shù)的影響，一般為低合金剛，閥后參數(shù)在經(jīng)過閥門后有很大的降低所以對材料的要求相對較低，只需普通碳鋼材料。而在閥門出口約5-8m的位置，一般是低合金材料。在機組運行的過程中若是閥門的密封面發(fā)生泄漏過熱蒸汽會泄漏到閥后，常時間的高溫會將管道材料發(fā)生腐蝕、蠕變、熱疲勞等現(xiàn)象對機組的運行時一個很大的威脅。不僅密封面的泄露會影響機組的正常運行而且排汽缸溫度升高并結(jié)器的真空度的降低都會隨著低壓減溫減壓閥的泄露而產(chǎn)生嚴重時將會影響到汽輪機組的正常運行。

　　另外，新蒸汽和再熱蒸汽等的泄露會直接影響機組的熱經(jīng)濟性。由此可以看出，閥門的泄露對機組的正常運行有著很大的影響，我們要努力將閥門的泄露降低到最低在最大程度上減少閥門泄露所帶來的損失。最根本的策略就是對爐側(cè)檢修工藝標準嚴格要求，控制金屬雜質(zhì)的產(chǎn)生廠點點的向無雜質(zhì)殘留邁進。在實際操作過程中對減溫減壓閥進行修復(fù)并通過裝濾網(wǎng)把雜質(zhì)都過濾出來�，F(xiàn)在以有很多機組做了如此的改進。另外將噴水調(diào)節(jié)閥的噴水點進行移動將其移動到減壓閥的密封面后堿壓擴容、噴水減溫也可同時進行。從結(jié)構(gòu)上進行改進從根本解決了蒸汽混合的問題避免了冷卻水進入汽機而造成的危險。

3、總結(jié)

　　電力產(chǎn)業(yè)是我國基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分我國的經(jīng)濟發(fā)展對電力產(chǎn)業(yè)有著越來月高的要求。政府也加大了對電力產(chǎn)業(yè)的投資，使其得到良性、快速的發(fā)展。著就是需要我們在工作的過程中不斷學習不斷探索對電力設(shè)備進行不斷改進加快工作效率減少資金投入。對于汽機旁路系統(tǒng)和旁路閥的研究是加強我國電力建設(shè)的基礎(chǔ)從細節(jié)出來，一點點對電力系統(tǒng)進行完善并在完善系統(tǒng)的基礎(chǔ)上提高其發(fā)電效率。這些問題都需要我們在工作過程中不斷積累，不斷創(chuàng)新。